2025-06-16

【しずない桜まつり】満開の新ひだか町「二十間道路桜並木」を走る

季節はすっかりと初夏へと移行していますが、北海道の桜の時期に「日本さくら名所100選」にも選ばれている、日高地方・新ひだか町静内の「二十間道路桜並木」へ動画撮影に行って来ました。

日付は5月2日で、丁度「しずない桜まつり」の最終日でした。本来、今年のまつり期間は4月24〜29日まででしたが、桜の開花状況を鑑みて急遽5月2日まで延長されたとの事です。

エゾヤマザクラを中心に約2000本以上の桜が約7kmの直線道路の両側に姿を見せる風景は、時に「日本一の桜並木」と称される事もよくあります。

道路は一般に二十間道路と呼ばれており、明治から戦前にかけてこの地にあった新冠御料牧場（現在は「独立行政法人家畜改良センター新冠牧場」）と静内市街地を結ぶ道路として、また牧場を視察に訪れる皇族の「行啓道路」として、幅20間（約36m）の規模で1903（明治36）年に造成されたのが始まりで、当時は中央道路と言われていました。

桜並木の方は1916（大正5）年から3年の歳月をかけて、近隣の山々からエゾヤマザクラ等を移植したのが始まりです。

下の動画では、約7kmの二十間道路桜並木を最初から最後まで往復走行しておりますので、魅惑の桜並木を是非ご覧下さい。

【関連動画】

こちらは桜まつりのイベント会場。「花のトンネル」と呼ばれている場所です。

エゾヤマザクラの花はソメイヨシノに比べると鮮やかなピンク色です。また人工種のソメイヨシノに対し、エゾヤマザクラは野生種の為、個体差が大きいのも特徴。開花と同時に葉が出てくる性質もあります。

今年の「しずない桜まつり」の来場者数は約7.5万人で、前年比8000人増だったそうです。ただし新型感染症の年を除くと、ほぼ毎年10万人以上の人出があった事を考えると、少し寂しい印象。

帰途にJR日高本線の中心駅だった旧JR静内駅へ寄ってみました。

日高本線は苫小牧駅から様似駅までの太平洋沿岸を結ぶ路線でしたが、2015年に線路が高波で被災して鵡川駅以南が運休状態に。結局2021年に鵡川駅以南の鉄道は廃止され、正式にバス転換されました。その結果、日高本線は日高管内を通らなくなり、路線名のみにその名を残す事に。

現在はバスターミナル待合所と観光案内所になっている旧駅構内。

期間限定（4/24〜5/6）で旧ホームに出る事も出来ました。

苫小牧方向です。

GWの一般公開に向けて草取りくらいは実施したのでしょうが、廃駅ホームとは思えない位きれいな印象でした。レールが錆びている事を除くと、今にも列車が姿を見せそうです。

様似方向です。

大きな都市のない北海道・日高地方。しかし（記事内では紹介できませんでしたが）競走馬牧場を始め「これぞ北海道」らしい風景がたくさん広がっています。

2025-05-20

【北方領土】納沙布岬から歯舞群島とクジラ？を望む

今回の記事は3月14〜15日に渡り、本土最東端の自治体・北海道根室市を訪れた前回のブログ記事の続き・後編になります。

流氷が岸に寄せていた納沙布岬。

丁度、上の「本土最東端納沙布岬」の碑の付近を動画撮影していたところ・・・

動画の拡大画像なんですが、何かが泳いでおりました！クジラ？シャチ？イルカ？

下の動画でその様子が短い時間ですが見られます。

【関連動画】

動画内では北方領土に関する解説も行なっており、その方面の学習にもなりますので、興味のある方は是非ご覧ください。

納沙布岬のある「望郷の岬公園」内に建つ「北方館」です。

時の内閣総理大臣・大平正芳による揮毫。

館内の様子です。望遠鏡が数多く設置してあるので、北方領土・歯舞群島のロシア側地上設備まで確認する事が出来ます。

館内の窓から東の海を望みます。

水平線上を見ると台地状の北方領土の歯舞群島がしっかりと確認出来ます。見えている陸地は恐らく水晶島で、岬から7km離れています。

また画像の右側に水面から出た突起物も見る事も出来ますが、これは日本が戦前の1937（昭和12）年に建設した貝殻島の貝殻島灯台です。ただし岬から3.7kmしか離れていない貝殻島灯台も現在ではロシアが実効支配するに至っています。

一つ上の写真の拡大画像です。画質は少し荒いですが、先祖たちの陸地が明瞭に見えます。

こちらは貝殻島灯台を出来るだけ拡大してみたものです。

グーグルマップより。何となく北海道の形に似ているのが水晶島です。

さて、以下の「北方領土問題の経緯」は独立行政法人北方領土問題対策協会のパンフレットより。

北方館には北方領土に関する歴史的資料や外交資料も数多く展示してありました（いずれも写本）。

上は1855（安政元）年の日露通好条約と1875（明治8）年の千島樺太交換条約。

1951（昭和26）年のサンフランシスコ平和条約の書面も展示されていました。

戦後、旧ソ連との国交回復を意味する日ソ共同宣言の書面。

こちらは間宮林蔵による択捉島の沿岸図。1807（文化4）年。

近藤重蔵による北方地誌「辺要分界図考」で、1804（文化元）年のもの。近藤は1798（寛政10）年と1800（寛政12）年の2度に渡って、択捉島に「大日本恵登呂府」の標柱を建てています。

場所は変わって、同じ望郷の岬公園にある「根室市北方領土資料館」。

こちらでは島の自然環境や、当時の島民の生活資料等が展示されていました。

クジラの骨を鳥居に利用した戦前の色丹神社の展示です。

北方4島のパネル展示。

島民が使用していた当時の防寒具等。

戦前、根室と国後島を結んでいた海底電信ケーブルです。

終戦時、北方領土には歯舞群島5281人、色丹島1038人、国後島7364人、択捉島3608人の合計1万7000人以上が住んでおり、この数字は簡単に調べる事が出来ます。ただし当時は択捉島以北も日本領だった為、その北千島島域にも少ないながらも日本人は定住していたはずですが、その数はよく分かりませんでした。

北方館の隣に建立された北方領土返還祈念モニュメントの「四島のかけ橋」。灯火台には「祈りの火」が灯されていて、この火は1972（昭和47）年5月15日に祖国に復帰した沖縄の南端・波照間島で自然採火されたものがリレー形式で運ばれて来たものだそうです。

自動販売機には根室の特産品の花咲ガニ等が売っていました。

今ブログ記事に添付している動画には、記事以上に北方領土に関する情報が収録されており、更に北海道道35号根室半島線（オホーツク海側・納沙布岬→根室市街地）の様子も詳細に収録されています。途中、頭に雪を頂いた国後島の姿が見えたりもしていますので、改めて是非ご覧下さい。

今回のドライブ、最後に国道44号沿い矢印付近の風蓮湖湖畔でタンチョウヅルを見る事が出来ました。

道東地方に住む人にとっては珍しくはない風景なのでしょうが、地域外のブログ筆者にとっては新鮮な遭遇でした。

2025-04-18

【本土最東端】流氷の納沙布岬へ

日本本土の最東端は北海道根室市納沙布岬。そこから一番近い北方領土の島まで、わずか3.7kmしか離れていません。

道産子のブログ筆者、実はこれまで根室地方にだけは北海道の中で行った事がありませんでしたが、この度、遂に意を決して3月14〜15日に動画撮影の目的で初めてこの地方へ行って参りました。

納沙布岬を訪れたのは3月15日。岬へ行くには北海道道35号根室半島線（主要地方道）を走ります。

この道道35号の様子は下の動画にて詳しく見る事が出来ます。勿論、納沙布岬での情景も収録しておりますので、是非ご覧下さい。

【関連動画】

納沙布岬のある「望郷の岬公園」の駐車場です。見えているアーチ式の建造物は「四島のかけ橋」というモニュメント。四島とは北方領土の国後島、択捉島、色丹島、歯舞群島の事です。

「本土最東端納沙布岬」の碑。

ただし厳密な意味で納沙布岬は、この碑の右手に見える灯台の先になるようです。前夜の風雪のせいか、周辺は流氷が接岸していました。

近くには「返せ北方領土納沙布岬」という碑もあります。

この日は北方領土で納沙布岬から一番近い歯舞群島がよく見えました。歯舞群島は地形が平らな台地状ゆえに水平線からは目立ちませんが、この記事に掲載している画像でもハッキリと写っています。

北方領土に関しては次回の記事で触れます。

流氷の接岸も北方領土への視界も天候次第なので、とてもラッキーでした。

こちらは納沙布岬灯台。1872（明治5）年の初点灯で、現存するものとしては北海道で最古の歴史を持つ灯台です。どうやら工事中のようで、これ以上近くに行けませんでした。

納沙布岬灯台から右手に広がる太平洋。こちらの方面は流氷の残滓が回り込んでいる程度でした。

今回掲載した動画は道道の起点・根室市街地から納沙布岬までの内容でしたが、次回は納沙布岬から道道の終点までの映像となる予定です。

2025-03-31

【北海道ボールパークFビレッジ】冬のエスコン、どんな感じ？

2025年のシーズンも始まった日本プロ野球。北海道日本ハムファイターズの新本拠地「エスコンフィールドHOKKAIDO」も3年目のシーズンになります。

この球場はオフシーズンも一般開放されており、球場を中核とした「北海道ボールパークFビレッジ」はプロ野球観戦以外でも、年間を通して楽しめる日本初のボールパーク施設という位置付けで誕生しました。そしてその結果は今年1月に発表された2024年のFビレッジ年間来場者数にてプロ野球公式戦が207万人、それ以外が211万人という数字となって示されています。

そこで完全なオフシーズン・冬のエスコンフィールドHOKKAIDOがどんな様子なのか、JR北広島駅から徒歩で行ってみる事にしました。